О судне
Яхта «CNB» — популярное судно класса «Люкс» круизной компании «32румба». В навигационном сезоне теплоход совершает регулярные рейсы по востребованному маршруту: Лабуан-Баджо — О. Падар — Комодо — Канава — Лабуан-Баджо, предлагая гостям высокий уровень сервиса, уютные каюты и насыщенную программу отдыха.
Размещение
Жилая концепция этого камерного судна базируется на идее абсолютной эксклюзивности и домашнего уюта для узкого круга лиц. На борту предусмотрено всего четыре просторные каюты, каждая из которых оформлена по индивидуальному дизайнерскому проекту с использованием высококачественных натуральных материалов отделки. Подобный формат размещения позволяет гостям чувствовать себя словно в собственной частной резиденции, где нет места суете и массовости, а панорамные иллюминаторы открывают потрясающие виды на морские пейзажи.
Каждая из четырех доступных кают оборудована по самым высоким стандартам современного гостеприимства, чтобы обеспечить гостям непревзойденный уровень комфорта. В распоряжении отдыхающих находится индивидуально регулируемая система кондиционирования воздуха, современный телевизор с плоским экраном, надежный сейф для хранения ценностей, вместительный холодильник и эргономичная ванная комната с душевой кабиной, укомплектованная премиальными косметическими принадлежностями.
Питание
Гастрономическая программа на борту яхты отличается особым изыском и полностью подстраивается под индивидуальные вкусовые предпочтения каждого из восьми гостей. Шеф-повар ежедневно создает кулинарные шедевры, используя исключительно свежайшие фермерские продукты и локальные морепродукты, купленные на утренних рынках по пути следования, превращая каждый прием пищи в незабываемый праздник вкуса.
- Индивидуальное составление ежедневного меню с учетом пожеланий гостей.
- Сервировка ужинов на открытой палубе под звездным небом.
- Богатая коллекция элитных напитков и местных марочных вин.
- Круглосуточный доступ к легким закускам, свежим фруктам и домашней выпечке.
Развлечения и досуг
Дневная программа на этом миниатюрном судне целиком и полностью ориентирована на максимальное слияние с окружающей природой и спокойный, расслабленный отдых. Пассажиры могут часами принимать солнечные ванны на удобных шезлонгах, купаться в кристально чистых водах прямо с оборудованной платформы яхты, заниматься снорклингом, исследуя богатый подводный мир, или просто наслаждаться чтением любимой книги под легкий морской бриз на затененной палубе.
С наступлением сумерек атмосфера на борту становится еще более романтичной и умиротворяющей, располагая к неспешным беседам. Гости собираются в уютной кают-компании для совместных настольных игр, дегустации изысканных вин или просмотра любимых фильмов, наслаждаясь тишиной и великолепием ночного моря.
Для детей
Несмотря на то, что формат яхтенного отдыха больше ориентирован на взрослую аудиторию, юные путешественники также найдут здесь массу увлекательных занятий, которые сделают их каникулы незабываемыми. Команда судна с радостью организует безопасный и веселый досуг для детей, позволяя родителям в полной мере насладиться заслуженным отдыхом и безмятежностью.
- Предоставление специального детского инвентаря для безопасного купания.
- Организация увлекательных мастер-классов по основам морского дела.
- Настольные развивающие игры и богатая библиотека детской литературы.
- Специально адаптированное детское меню от личного шеф-повара.
Категории кают и размещение
Каюта
Просторная каюта на борту новейшей яхты 2025 года постройки, оформленной в традиционном индонезийском стиле. Каждое помещение названо в честь индонезийского города и оборудовано собственным санузлом.
Ближайшие рейсы
| Даты | Маршрут | Дней | Цена |
|---|---|---|---|
|
24 мая – 3 июня 2026 г.
🕒 16:00 отплытие — 11:00 прибытие
|
Лабуан-Баджо — О. Падар — Комодо — Канава — Лабуан-Баджо Рейс завершен | 9 дн. | от 100 900 ₽ |
|
9 – 14 июня 2026 г.
🕒 10:00 отплытие — 18:00 прибытие
|
Майами — Кококей — Нассау — Шарлотта-Амалия — Сан-Хуан — Майами Рейс завершен | 5 дн. | от 95 600 ₽ |
|
18 июня – 26 июня 2026 г.
🕒 19:00 отплытие — 09:00 прибытие
|
Лабуан-Баджо — О. Падар — Комодо Рейс завершен | 8 дн. | от 116 800 ₽ |
|
14 – 20 июля 2026 г.
🕒 10:00 отплытие — 18:00 прибытие
|
Дубай — Абу-Даби — Сир-Бани-Яс — Маскат — Хасаб — Дубай Рейс завершен | 6 дн. | от 100 900 ₽ |
|
16 июля – 24 июля 2026 г.
🕒 16:00 отплытие — 11:00 прибытие
|
Канава — Комодо — О. Падар — Лабуан-Баджо Рейс завершен | 8 дн. | от 132 700 ₽ |
|
15 августа – 23 августа 2026 г.
🕒 16:00 отплытие — 11:00 прибытие
|
Лабуан-Баджо — О. Падар — Комодо — Канава — Лабуан-Баджо | 8 дн. |
от 132 700 ₽
🚨 Мало кают
|
|
3 сентября – 10 сентября 2026 г.
🕒 19:00 отплытие — 09:00 прибытие
|
Лабуан-Баджо — О. Падар — Комодо 🔥 Горящий | 7 дн. | от 100 900 ₽ |
|
14 – 20 сентября 2026 г.
🕒 14:00 отплытие — 11:00 прибытие
|
Шанхай — Нагасаки — Кагосима — Фукуока — Чеджу — Шанхай | 6 дн. |
от 105 100 ₽
🚨 Мало кают
|
|
20 сентября – 29 сентября 2026 г.
🕒 19:00 отплытие — 09:00 прибытие
|
Канава — Комодо — О. Падар — Лабуан-Баджо 🔥 Горящий | 9 дн. |
от 100 900 ₽
🚨 Мало кают
|
|
18 – 25 октября 2026 г.
🕒 14:00 отплытие — 11:00 прибытие
|
Венеция — Сплит — Дубровник — Котор — Корфу — Афины — Венеция 🔥 Горящий | 7 дн. | от 109 400 ₽ |
Удобства
Карта маршрутов и стоянок
Вопросы и ответы
Мы забронировали категорию «Люкс» на лайнере CNB, но нас пугает размер судна — всего 3 палубы и 10 кают. Не будет ли нас сильно укачивать на волнах Черного и Средиземного морей по сравнению с гигантскими лайнерами?
Это классический страх при переходе с мегалайнеров на яхтенный формат. На «Лайнере CNB» всего 10 кают и 3 палубы, что действительно делает его ближе к плавучей вилле, чем к традиционному круизнику. Однако благодаря небольшим габаритам судно способно заходить в защищенные бухты, недоступные крупным кораблям. На открытых морских переходах между Сочи, Стамбулом и Дубаем всё зависит от погоды: качка ощущается заметнее, чем на гигантах с успокоителями качки, но современные стабилизаторы и продуманная архитектура корпуса нивелируют штормовой эффект. Если вы склонны к морской болезни, мы рекомендуем выбирать каюты «Люкс» ближе к миделю (середине судна) на главной палубе — там амплитуда колебаний минимальна.
Собираемся в круиз из Стамбула или Дубая на «Лайнере CNB», но муж на строгой диете из-за здоровья. Не окажется ли так, что в единственном ресторане на борту для него не найдется подходящей еды и придется голодать?
На «Лайнере CNB» нет десятка тематических ресторанов, как на массовых судах, зато бортовая концепция премиум-класса заточена под максимальную гибкость. Наличие специализированного диетического питания входит в базовый сервис лайнера. Поскольку на борту всего 21 пассажир и 10 кают (включая категории «Стандарт» и «Люкс»), шеф-повар работает фактически в режиме приватного кулинара. Перед отправлением из Сочи, Стамбула или Дубая менеджмент круизной компании «32румба» в обязательном порядке собирает медицинские и гастрономические предпочтения гостей, поэтому для вашего мужа будет составлено персональное меню с учетом всех ограничений без ущерба для вкуса и разнообразия.
Хотим взять каюту «Стандарт» на нижней палубе «Лайнера CNB», но переживаем насчет шума и вибрации от двигателей. Сможем ли мы нормально выспаться ночью во время переходов между портами?
Размещение в категории «Стандарт» на небольших судах класса люкс требует понимания конструктивных особенностей. На «Лайнере CNB» всего 3 палубы, и нижние жилые зоны действительно могут улавливать легкий гул работающих силовых установок во время ночных переходов (например, по Черному или Средиземному морю). Тем не менее, туроператор «32румба» провел глубокую модернизацию (с учетом реноваций 2022/2025 годов), в ходе которой была улучшена шумоизоляция корпуса и машинного отделения. Если вы крайне чувствительны к звукам, мы советуем при бронировании «Стандарта» запрашивать каюты, максимально удаленные от гребных валов, или рассмотреть переход на категорию «Люкс», которая располагается на верхних палубах, где уровень шума минимален.
Пытаемся понять логистику: круизы стартуют из таких непохожих городов, как Сочи, Стамбул и Дубай. Не возникнет ли путаницы с посадкой, учитывая камерность судна и отсутствие полноценного морского вокзала для такого бутик-формата?
Камерность «Лайнера CNB» (всего 21 пассажир на борту) — это его главное достоинство для приватного отдыха, но это же накладывает специфику на портовые процедуры. В отличие от массовых круизных терминалов в Дубае или Стамбуле, где потоки исчисляются тысячами человек, посадка на нашу «плавучую виллу» проходит по принципу VIP-яхтинга. Вас встретит консьерж-сервис туроператора «32румба», который координирует прибытие прямо у трапа (будь то марина в Дубае, порт Стамбула или Сочи). Никаких очередей и толп не будет, но важно прибыть строго к назначенному времени трансфера, так как расписание выхода мини-лайнера привязано к локальным портовым слотам.
Хватит ли приватности на трех палубах «Лайнера CNB», если все 21 пассажир одновременно решит выйти на открытые зоны отдыха или пойти ужинать?
При максимальной загрузке в 21 пассажира и наличии всего 10 кают (категорий «Стандарт» и «Люкс») на 3 палубах плотность людей на квадратный метр значительно ниже, чем на любом лайнере-гиганте. Проблема борьбы за шезлонги или столики в ресторанах здесь просто не существует. Общественные зоны и палубы спроектированы так, чтобы создавать ощущение уединенной частной яхты. Ресторан на борту обслуживает всех гостей одновременно без очередей и фиксированных смен питания, а пространства для отдыха на палубах более чем достаточно, чтобы уединиться с книгой или бокалом вина в тишине Черного или Средиземного морей.