О судне
Речной теплоход «Кронштадт» — популярное судно класса «Комфорт» круизной компании «ВодоходЪ». В навигационном сезоне теплоход совершает регулярные рейсы по востребованному маршруту: Городец — Плес — Кострома — Ярославль — Углич — Калязин — Москва, предлагая гостям высокий уровень сервиса, уютные каюты и насыщенную программу отдыха.
Размещение
Для проживания на теплоходе «Кронштадт» предусмотрено 110 уютных кают категорий Люкс, Полулюкс и двухместных номеров повышенного комфорта. Эргономичная планировка жилых зон обеспечивает удобство для длительных речных путешествий.
В оснащение номеров входят кондиционер, телевизор, холодильник, радио и индивидуальный санблок (душ, туалет, умывальник). Каюты на шлюпочной и средней палубах располагают широкими обзорными окнами.
Питание
Питание на борту теплохода «Кронштадт» организовано в ресторанах судна по заказной системе с богатым ассортиментом блюд традиционной русской и европейской кухни. Повара готовят исключительно из свежих отборных продуктов на всем протяжении тура.
- Трехразовое ресторанное питание по заказному меню
- Приветственный коктейль от капитана в день отплытия
- Торжественный капитанский ужин в завершающий вечер
- Возможность заказа вегетарианских и детских блюд
Развлечения и досуг
Досуговая программа на борту «Кронштадт» продумана так, чтобы каждый день плавания был наполнен интересными событиями. Для пассажиров проводятся познавательные лекции, утренние оздоровительные зарядки и мастер-классы.
В вечерние часы в музыкальном салоне проходят концерты живой музыки, сольные выступления артистов и танцевальные вечера. Солнечная палуба оборудована местами для загара, а в портах захода организуются экскурсии.
Для детей
Для юных круизеров на борту «Кронштадт» созданы отличные условия для увлекательного отдыха в навигациях 2026 и 2027 годов. Команда детских аниматоров проводит развивающие программы, игры и творческие занятия.
- Детская игровая комната с развивающими играми
- Ежедневные творческие мастер-классы и квесты
- Веселые анимационные дискотеки и просмотры мультфильмов
- Специально подобранное детское меню в ресторане
Категории кают и размещение
Трехместная двухъярусная каюта
Однокомнатная двухъярусная каюта с удобствами, рассчитанная на размещение трех человек. В каюте имеется расширенная площадь санблока, отдельный душ, санузел и кондиционер. Предусмотрено три спальных места (два внизу и одно вторым ярусом), а также шкаф для одежды, трюмо, радио, телевизор, холодильник, сейф, обзорное окно, фен и розетка на 220V.
Двухместная каюта
Однокомнатная одноярусная каюта с удобствами для размещения двух человек. Оснащена расширенным санблоком с отдельным душем и санузлом, а также кондиционером. В распоряжении гостей два спальных места, шкаф для одежды, трюмо, радио, телевизор, холодильник, фен, сейф, обзорное окно и розетка на 220V.
Люкс четырехместный
Двухкомнатная каюта с удобствами, рассчитанная на проживание от двух до четырех человек. Просторная гостиная оформлена в современном интерьере и включает мягкую мебель (два кресла и раскладывающийся на два человека диван), журнальный столик, шкаф-стенку, телевизор, холодильник, сейф, фен, радио, кондиционер, душ, санузел и два обзорных окна. В спальне расположена двуспальная кровать и еще два обзорных окна.
Одноместная каюта
Однокомнатная одноместная каюта с удобствами для проживания одного человека. В оснащение входят одно спальное место, шкаф для одежды, радио, телевизор, холодильник, сейф, фен, душ, санузел, кондиционер, обзорное окно и розетка на 220V.
Делюкс
Просторная однокомнатная каюта класса делюкс с удобствами, предназначенная для двух человек. Имеет расширенную площадь санблока, отдельный душ, санузел и кондиционер. В комнате установлена кровать, шкаф для одежды, трюмо, телевизор, холодильник, сейф, фен, радио, одно обзорное окно и розетка на 220V.
Ближайшие рейсы
| Даты | Маршрут | Дней | Цена |
|---|---|---|---|
|
24 мая – 2 июня 2026 г.
🕒 20:00 отплытие — 15:00 прибытие
|
Москва — Калязин — Углич — Ярославль — Кострома — Плес — Городец — Нижний Новгород — Чебоксары — Казань — Нижний Новгород Рейс завершен | 8 дн. | от 48 400 ₽ |
|
4 июня – 11 июня 2026 г.
🕒 14:00 отплытие — 18:00 прибытие
|
Москва — Калязин — Углич — Ярославль — Кострома — Плес Рейс завершен | 7 дн. | от 56 000 ₽ |
|
9 – 14 июня 2026 г.
🕒 10:00 отплытие — 18:00 прибытие
|
Ростов-на-Дону — Ейск — Азов — Волгоград — Ростов-на-Дону Рейс завершен | 5 дн. | от 45 800 ₽ |
|
18 июня – 26 июня 2026 г.
🕒 14:00 отплытие — 18:00 прибытие
|
Городец — Плес — Кострома — Ярославль — Углич — Калязин — Москва Рейс завершен | 8 дн. | от 56 000 ₽ |
|
2 июля – 9 июля 2026 г.
🕒 20:00 отплытие — 15:00 прибытие
|
Москва — Калязин — Углич — Ярославль — Кострома — Плес — Городец — Нижний Новгород — Чебоксары — Казань — Нижний Новгород — Москва Рейс завершен | 7 дн. | от 63 600 ₽ |
|
22 – 30 августа 2026 г.
🕒 14:00 отплытие — 11:00 прибытие
|
Пермь — Чайковский — Елабуга — Казань — Самара — Саратов — Волгоград — Пермь | 8 дн. | от 54 500 ₽ |
|
3 сентября – 11 сентября 2026 г.
🕒 19:00 отплытие — 09:00 прибытие
|
Городец — Плес — Кострома — Ярославль — Углич — Калязин — Москва | 8 дн. |
от 48 400 ₽
🚨 Мало кают
|
|
14 – 20 сентября 2026 г.
🕒 14:00 отплытие — 11:00 прибытие
|
Москва — Углич — Рыбинск — Кострома — Ярославль — Москва | 6 дн. |
от 50 400 ₽
🚨 Мало кают
|
|
5 октября – 12 октября 2026 г.
🕒 14:00 отплытие — 18:00 прибытие
|
Москва — Калязин — Углич — Ярославль — Кострома — Плес — Городец — Нижний Новгород — Чебоксары — Казань — Нижний Новгород — Москва | 7 дн. |
от 48 400 ₽
🚨 Мало кают
|
|
18 – 25 октября 2026 г.
🕒 14:00 отплытие — 11:00 прибытие
|
Нижний Новгород — Городец — Кострома — Ярославль — Рыбинск — Москва 🔥 Горящий | 7 дн. | от 52 400 ₽ |
Удобства
Карта маршрутов и стоянок
Схема расположения палуб и кают — Теплоход Кронштадт
Вопросы и ответы
Слышал, что на теплоходах проекта 301/302, к которым относится «Кронштадт», в кормовых каютах бывает сильная вибрация от работы двигателей. Стоит ли опасаться этого шума в номерах на нижней палубе?
Теплоход «Кронштадт» прошел глубокую модернизацию в 2018 году, в ходе которой особое внимание уделялось шумоизоляции и технической части. Действительно, на старых речных судах кормовая зона нижних палуб подвержена вибрационным нагрузкам при маневрах и выходе на крейсерскую скорость. Если вы чутко спите, мы рекомендуем выбирать каюты на средней или шлюпочной палубах ближе к центру судна — там влияние работы винтомоторной группы минимально, а обзорные окна открывают отличный вид на речные пейзажи Волги.
Хотим забронировать каюту категории «Люкс» на теплоходе «Кронштадт», но переживаем, не будет ли мешать шум из бара «Панорама» или ресторана-бара «Нева», если они расположены близко к прогулочным зонам?
Общественные зоны судна, такие как бар «Панорама» и ресторан-бар «Нева», спроектированы с учетом логистики комфорта и звукоизоляции. Однако «Люксы» и каюты повышенной комфортности распределены по шлюпочной и средней палубам. Чтобы полностью исключить звуки вечерней анимации или музыки из бара, при бронировании уточняйте расположение номера относительно центральной оси палубы. Самые тихие «Люксы» удалены от входов в салоны и открытых палубных проходов.
Как на «Кронштадте» организована посадка в ресторанах «Волга» и «Нева»? Хватает ли мест всем гостям при полной загрузке судна в 219 человек?
Вместимость теплохода составляет 219 пассажиров, что является оптимальным балансом для камерной атмосферы, поэтому проектные мощности ресторанов «Волга» и «Нева» полностью рассчитаны на это количество гостей. Питание организовано по заказной системе. При полной посадке в ресторанах нет давки или нехватки мест, так как обслуживание традиционно делится на смены (или организуется единовременно в зависимости от загрузки и расписания стоянок по маршруту Москва — Нижний Новгород — Казань), а официанты четко координируют подачу блюд русской и европейской кухни.
Подскажите, насколько устойчив сигнал мобильного интернета и бортового Wi-Fi на «Кронштадте» во время длительных стоянок и переходов по Каме, Волге и Неве?
На борту теплохода «Кронштадт» предоставляется беспроводной доступ в интернет (Wi-Fi), однако специфика речных круизов заключается в том, что в удаленных от крупных городов участках (особенно на живописных диких берегах рек или при прохождении шлюзов) сигнал сотовых операторов и бортового роутера может ослабевать. Wi-Fi отлично справляется с мессенджерами, проверкой почты и базовым серфингом, но для тяжелого контента или видеозвонков лучше рассчитывать на время стоянок в таких городах, как Ярославль, Кострома или Плес, где покрытие мобильных сетей максимальное.
Мы путешествуем с пожилым родственником, которому тяжело долго стоять. Насколько удобно подниматься на шлюпочную палубу к бару «Панорама» или спускаться к ресторану «Волга», учитывая, что на судне 4 палубы?
Теплоход «Кронштадт» относится к классу «Комфорт», но сохраняет классическую архитектуру речных судов постройки 1979 года (с учетом реновации 2018-го). На судне предусмотрено 4 палубы, соединенные лестничными маршами — лифтов на теплоходах этого проекта не предусмотрено. Ресторан «Волга» и ресторан-бар «Нева» находятся на главных/средних палубах, а бар «Панорама» — выше. Если для вас критично отсутствие лишних подъемов по лестницам, мы настоятельно рекомендуем бронировать каюты на той же палубе, где расположен основной ресторан, или на одну палубу выше/ниже, чтобы минимизировать нагрузку при перемещении.