О судне
Речной теплоход «Иван Кулибин» — популярное судно класса «Стандарт» круизной компании «Гама». В навигационном сезоне теплоход совершает регулярные рейсы по востребованному маршруту: Москва — Мышкин — Ярославль — Кострома — Нижний Новгород — Чебоксары — Казань — Самара — Саратов — Волгоград, предлагая гостям высокий уровень сервиса, уютные каюты и насыщенную программу отдыха.
Размещение
На 3 палубах теплохода «Иван Кулибин» обустроено 105 кают категорий Стандарт, Полулюкс и Люкс. Все жилые помещения находятся в безупречном порядке и подготовлены к навигациям 2026 и 2027 годов.
В номерах имеются собственные санузлы с душем и туалетом, кондиционеры, телевизоры, холодильники и удобные спальные места. Для гостей на верхних палубах предусмотрены обзорные окна.
Питание
Питание на борту теплохода «Иван Кулибин» организовано в ресторанах судна по заказной системе с богатым ассортиментом блюд традиционной русской и европейской кухни. Повара готовят исключительно из свежих отборных продуктов на всем протяжении тура.
- Трехразовое ресторанное питание по заказному меню
- Приветственный коктейль от капитана в день отплытия
- Торжественный капитанский ужин в завершающий вечер
- Возможность заказа вегетарианских и детских блюд
Развлечения и досуг
Досуговая программа на борту «Иван Кулибин» продумана так, чтобы каждый день плавания был наполнен интересными событиями. Для пассажиров проводятся познавательные лекции, утренние оздоровительные зарядки и мастер-классы.
В вечерние часы в музыкальном салоне проходят концерты живой музыки, сольные выступления артистов и танцевальные вечера. Солнечная палуба оборудована местами для загара, а в портах захода организуются экскурсии.
Для детей
Для юных круизеров на борту «Иван Кулибин» созданы отличные условия для увлекательного отдыха в навигациях 2026 и 2027 годов. Команда детских аниматоров проводит развивающие программы, игры и творческие занятия.
- Детская игровая комната с развивающими играми
- Ежедневные творческие мастер-классы и квесты
- Веселые анимационные дискотеки и просмотры мультфильмов
- Специально подобранное детское меню в ресторане
Категории кают и размещение
Люкс
Двухместная двухкомнатная каюта категории «Люкс» расположена на шлюпочной палубе. В оснащение входит душевая кабина, санузел, телевизор (видеодвойка), холодильник, кондиционер и угловой диван.
Полулюкс
Двухместная каюта категории «Полулюкс» на шлюпочной палубе с возможностью установки дополнительного места. Оборудована душем, санузлом, холодильником и кондиционером.
Категория 1 (Одноместные на шлюпочной палубе)
Одноместная каюта на шлюпочной палубе с удобствами, включающими душ, санузел, холодильник и кондиционер.
Категория 1 (Двухместные в носовой части средней палубы)
Двухместная каюта в носовой части средней палубы. Оснащена душем, санузлом, холодильником и кондиционером.
Категория 1 (Двухместные увеличенной площади в средней части средней палубы)
Двухместная каюта увеличенной площади в средней части средней палубы с возможностью размещения на дополнительном месте. В каюте имеются душ, санузел, холодильник и кондиционер.
Категория 1А
Двухместная каюта в средней части средней палубы. Часть кают этой категории оборудована дополнительным верхним местом (номера 221, 222, 223, 224). Каюты укомплектованы душем, санузлом, холодильником и кондиционером.
Категория 1Б
Двухместная каюта в кормовой части средней палубы. Некоторые каюты имеют дополнительное верхнее место (номера 240, 242, 243, 244, 245, 246). Оснащены полным санузлом с душем, холодильником и кондиционером.
Категория 1В
Двухместная каюта на средней палубе (в том числе ярусные в средней части, около трапов или бара, а также каюты с дополнительным верхним местом). Оборудована душем, санузлом, холодильником и кондиционером.
Категория 2А
Двухместная ярусная каюта на главной палубе. В каюте установлен умывальник с подачей горячей и холодной воды.
Категория 2Б
Трехместные и четырехместные ярусные каюты на главной палубе. Оборудованы умывальником с горячей и холодной водой.
Категория 3А
Каюты на нижней палубе (двух-, трех- и четырехместные ярусные). Оснащены умывальниками с подачей горячей и холодной воды (часть двухместных кают предлагается без удобств).
Ближайшие рейсы
| Даты | Маршрут | Дней | Цена |
|---|---|---|---|
|
4 июня – 12 июня 2026 г.
🕒 16:00 отплытие — 11:00 прибытие
|
Москва — Мышкин — Ярославль — Кострома — Нижний Новгород — Чебоксары — Казань — Самара — Саратов — Волгоград Рейс завершен | 8 дн. | от 43 900 ₽ |
|
9 – 14 июня 2026 г.
🕒 10:00 отплытие — 18:00 прибытие
|
Ростов-на-Дону — Ейск — Азов — Волгоград — Ростов-на-Дону Рейс завершен | 5 дн. | от 35 900 ₽ |
|
18 июня – 26 июня 2026 г.
🕒 10:00 отплытие — 16:00 прибытие
|
Москва — Мышкин — Ярославль — Кострома — Нижний Новгород — Чебоксары Рейс завершен | 8 дн. | от 43 900 ₽ |
|
14 – 20 июля 2026 г.
🕒 10:00 отплытие — 18:00 прибытие
|
Санкт-Петербург — Сортавала — Шлиссельбург — Валаам — Санкт-Петербург Рейс завершен | 6 дн. | от 37 900 ₽ |
|
16 июля – 23 июля 2026 г.
🕒 19:00 отплытие — 09:00 прибытие
|
Казань — Чебоксары — Нижний Новгород — Кострома — Ярославль — Мышкин — Москва Рейс завершен | 7 дн. | от 49 900 ₽ |
|
15 августа – 21 августа 2026 г.
🕒 20:00 отплытие — 15:00 прибытие
|
Москва — Мышкин — Ярославль — Кострома — Нижний Новгород — Чебоксары — Казань — Самара — Саратов — Волгоград — Москва 🔥 Горящий | 6 дн. |
от 49 900 ₽
🚨 Мало кают
|
|
3 сентября – 10 сентября 2026 г.
🕒 10:00 отплытие — 16:00 прибытие
|
Москва — Мышкин — Ярославль — Кострома — Нижний Новгород — Чебоксары — Казань — Самара — Саратов — Волгоград | 7 дн. |
от 37 900 ₽
🚨 Мало кают
|
|
14 – 20 сентября 2026 г.
🕒 14:00 отплытие — 11:00 прибытие
|
Москва — Углич — Рыбинск — Кострома — Ярославль — Москва | 6 дн. |
от 39 500 ₽
🚨 Мало кают
|
|
20 сентября – 26 сентября 2026 г.
🕒 19:00 отплытие — 09:00 прибытие
|
Москва — Мышкин — Ярославль — Кострома — Нижний Новгород — Чебоксары | 6 дн. | от 37 900 ₽ |
|
10 июня – 18 июня 2027 г.
🕒 20:00 отплытие — 15:00 прибытие
|
Казань — Чебоксары — Нижний Новгород — Кострома — Ярославль — Мышкин — Москва 🔥 Горящий | 8 дн. | от 43 900 ₽ |
Удобства
Карта маршрутов и стоянок
Вопросы и ответы
Рассматриваю каюту категории «Стандарт» в кормовой части главной палубы. Не будет ли шум от двигателей судна 1960 года постройки мешать спать во время длительных ночных переходов до Самары или Волгограда?
У «Ивана Кулибина» (проект 26-37) кормовая часть главной палубы действительно подвержена вибрации и шуму машин больше, чем средняя или носовая секции. Реновация 2011 года улучшила изоляцию, но полностью гул не исчез. Если вы чувствительны к шуму, рекомендуем выбирать каюты в носовой части или на средней палубе. Однако многие опытные речники ценят эти каюты за более низкую стоимость и близость к ресторанам, а монотонный гул двигателя часто воспринимается как «белый шум».
В описании указано, что Wi-Fi доступен только в зоне ресепшн и в верхнем ресторане. Означает ли это, что я вообще останусь без связи в своей каюте на средней палубе?
Специфика роутеров на «Кулибине» такова, что сигнал редко пробивает через металлические переборки в жилые каюты. Для работы или общения вам действительно придется выходить в общественные зоны — верхний ресторан или на главную палубу к стойке регистрации. Учитывайте, что на переходах между городами (например, Мышкин — Ярославль) мобильный интернет также может пропадать из-за рельефа берегов, поэтому «Кулибин» — это больше про цифровой детокс, чем про удаленную работу.
Хотим забронировать каюту «Люкс» на шлюпочной палубе, но смущает обходная палуба. Будут ли туристы постоянно ходить под нашими окнами и заглядывать внутрь во время стоянок в Казани или Чебоксарах?
На «Иване Кулибине» шлюпочная палуба является прогулочной, и поток пассажиров там действительно есть, особенно во время отправления из портов под музыку. Чтобы сохранить приватность, в каютах «Люкс» предусмотрены плотные шторы, однако полностью изолироваться от проходящих мимо людей с открытыми окнами не получится. Если вам важна абсолютная тишина под окном, «Кулибин» — судно демократичное, и оживление на палубах — часть его атмосферы.
На борту заявлено почти 300 пассажиров при наличии всего двух ресторанов. Не возникнет ли очередей при заказной системе питания и тесноты за столами?
Питание на «Кулибине» организовано в две смены, что позволяет избежать столпотворения. Заказная система подразумевает, что вы выбираете блюда на следующий день, поэтому ожидание подачи минимально. Однако стоит учитывать, что столы в ресторанах рассчитаны на 4–6 человек, и при полной загрузке судна (296 человек) свободного пространства между столиками может быть немного, а за столом вы будете сидеть с соседями.
Насколько функциональны санузлы в каютах «Стандарт» после реновации? Это полноценная душевая кабина или просто лейка в стене со шторкой, после которой вся ванная комната в воде?
В каютах категории «Стандарт» санузлы компактные. Несмотря на обновление 2011 года, в большинстве случаев это формат «душ-лейка над унитазом» со сливом в полу и защитной шторкой. Это требует определенной сноровки: пол остается влажным некоторое время. Если вы ищете полноценную отдельную душевую кабину, стоит рассматривать только категорию «Люкс», где пространство санузла значительно шире.
Хватит ли места в зоне солярия на верхней палубе для всех желающих позагорать, когда лайнер идет по Волге в жаркие дни?
Зона солярия на «Иване Кулибине» — это открытая площадка на самой верхней палубе. При полной загрузке в 296 человек количество шезлонгов может быть ограничено, и в пиковые часы (с 11:00 до 16:00) найти свободное место бывает сложно. Рекомендуем приходить пораньше или использовать для отдыха тенистые участки прогулочных палуб, где установлены скамейки и где значительно прохладнее из-за речного бриза.