О судне
Речной теплоход «Георгий Жуков» — популярное судно класса «Стандарт» круизной компании «ВодоходЪ». В навигационном сезоне теплоход совершает регулярные рейсы по востребованному маршруту: Казань — Чебоксары — Нижний Новгород — Ярославль — Углич — Москва, предлагая гостям высокий уровень сервиса, уютные каюты и насыщенную программу отдыха.
Размещение
На борту расположена 131 светлая каюта, интерьеры которых были заботливо освежены в ходе последней реновации. Жилая концепция теплохода нацелена на создание домашнего уюта и практичности: мягкие тона, удобная мебель и широкие панорамные окна в большинстве номеров позволяют гостям каждый день просыпаться с новым потрясающим видом на реки и озера Северо-Запада.
Оснащение всех номеров полностью соответствует ожиданиям современных туристов, ценящих комфорт вдали от дома, включая надежную систему кондиционирования воздуха, телевизионную панель, персональный сейф, холодильник для хранения напитков и закусок, а также эргономичную индивидуальную вагонную или ванную комнату с современной душевой кабиной и полным набором гигиенических средств.
Питание
Организация гастрономии на теплоходе отличается щедростью и разнообразием, радуя путешественников вкусными и сытными блюдами каждый день в двух великолепных панорамных ресторанах, предлагающих меню, сочетающее в себе лучшие кулинарные традиции русской домашней кухни и популярные европейские рецепты.
- Обильные завтраки в удобном формате «шведский стол» с горячими блюдами.
- Обеды и ужины с выбором блюд по заказной системе, включая вегетарианские опции.
- Особые торжественные ужины с приветственным словом капитана судна.
- Два атмосферных бара с панорамными видами и широкой коктейльной картой.
Развлечения и досуг
Дневная жизнь на борту невероятно насыщенна и не оставляет места для скуки. Гости с удовольствием посещают фитнес-занятия на свежем воздухе, участвуют в творческих мастерских по созданию сувениров, слушают увлекательные путевые рассказы по трансляции и наслаждаются чтением книг в уютном салоне, любуясь проплывающими мимо величественными монастырями.
С заходом солнца на судне закипает яркая развлекательная жизнь. В просторном концертном зале ежедневно проходят выступления артистов различных жанров, организуются веселые шоу-программы с вовлечением зрителей, музыкальные квизы, а завершает вечер традиционная дискотека на открытой палубе под звездным небом.
Для детей
Семейный отдых на этом теплоходе продуман на высочайшем уровне, что делает его популярным выбором для путешествий с детьми. На борту работает профессиональная команда аниматоров, которая каждый день готовит новые сюрпризы для маленьких пассажиров.
- Функционирование детской игровой комнаты с обилием игрушек и материалов.
- Организация активных игр, эстафет и веселых квестов на свежем воздухе.
- Проведение увлекательных мастер-классов по росписи и лепке для детей.
- Наличие вкусного и разнообразного детского меню в основных ресторанах.
Категории кают и размещение
Одноместная каюта
Уютная однокомнатная каюта, предназначенная для проживания одного гостя. В оснащение входит одно спальное место, шкаф для одежды, радиоприемник, зеркало, кондиционер и розетка на 220В. Санузел оборудован душем. Из окон открывается обзорный вид.
Двухместная одноярусная каюта
Однокомнатная каюта с одноярусным размещением для двух пассажиров. Для комфорта предусмотрены два спальных места, шкаф для вещей, зеркало, радио, кондиционер и розетка 220В. Имеется собственный санузел с душевой кабиной и обзорное окно.
Двухместная двухъярусная каюта
Однокомнатная каюта с двухъярусным расположением спальных мест, рассчитанная на двух человек (одно спальное место расположено над другим). В каюте есть шкаф для одежды, зеркало, радио, кондиционер, розетка 220В, а также индивидуальный санузел с душем и обзорное окно.
Полулюкс четырехместный (на средней палубе)
Просторная двухкомнатная каюта категории полулюкс на средней палубе (каюта №119), рассчитанная на размещение от двух до четырех человек. Гостиная зона включает мебельную стенку, раскладывающийся на двоих диван, телевизор с DVD, холодильник, радио, фен и два обзорных окна. В спальне предусмотрено два спальных места (одно над другим) и зеркало. В каюте имеется кондиционер и полный санузел с душем.
Полулюкс четырехместный (на шлюпочной палубе)
Однокомнатный полулюкс на шлюпочной палубе (номера кают: 32, 35, 36, 39), приспособленный для размещения от двух до четырех человек. В жилом пространстве установлены два раскладывающихся дивана-книжки, два платяных шкафа, телевизор с DVD, холодильник, радиоприемник и фен. Каюта оборудована кондиционером, зеркалом, двумя обзорными окнами, розеткой на 220В и совмещенным санузлом с душевой.
Трехместная двухъярусная каюта
Однокомнатная каюта с возможностью размещения до трех человек. Спальные места организованы следующим образом: два внизу и одно — вторым ярусом. Каюта оснащена шкафом для одежды, радио, зеркалом, кондиционером, обзорным окном и розеткой 220В, а также отдельным санузлом с душем.
Люкс четырехместный
Роскошная двухкомнатная каюта повышенной комфортности для проживания от двух до четырех человек. В гостиной располагаются мебельная стенка, раскладной угловой диван, телевизор с DVD, холодильник, радио, фен и два обзорных окна. В отдельной спальне находятся две односпальные кровати, зеркало и еще два обзорных окна. Предусмотрены кондиционер и полный санузел с душем.
Ближайшие рейсы
| Даты | Маршрут | Дней | Цена |
|---|---|---|---|
|
12 мая – 19 мая 2026 г.
🕒 19:00 отплытие — 09:00 прибытие
|
Москва — Углич — Ярославль — Нижний Новгород — Чебоксары — Казань — Свияжск — Нижний Новгород Рейс завершен | 7 дн. | от 62 800 ₽ |
|
4 июня – 10 июня 2026 г.
🕒 14:00 отплытие — 18:00 прибытие
|
Москва — Углич — Ярославль — Нижний Новгород — Чебоксары Рейс завершен | 6 дн. | от 72 700 ₽ |
|
9 – 14 июня 2026 г.
🕒 10:00 отплытие — 18:00 прибытие
|
Москва — Завидово — Тверь — Углич — Москва Рейс завершен | 5 дн. | от 59 500 ₽ |
|
18 июня – 25 июня 2026 г.
🕒 16:00 отплытие — 11:00 прибытие
|
Казань — Чебоксары — Нижний Новгород — Ярославль — Углич — Москва Рейс завершен | 7 дн. | от 72 700 ₽ |
|
2 июля – 9 июля 2026 г.
🕒 19:00 отплытие — 09:00 прибытие
|
Москва — Углич — Ярославль — Нижний Новгород — Чебоксары — Казань — Свияжск — Нижний Новгород — Москва Рейс завершен | 7 дн. | от 82 600 ₽ |
|
15 августа – 23 августа 2026 г.
🕒 16:00 отплытие — 11:00 прибытие
|
Казань — Чебоксары — Нижний Новгород — Ярославль — Углич — Москва | 8 дн. |
от 82 600 ₽
🚨 Мало кают
|
|
22 – 30 августа 2026 г.
🕒 14:00 отплытие — 11:00 прибытие
|
Москва — Углич — Рыбинск — Кострома — Ярославль — Москва | 8 дн. | от 70 700 ₽ |
|
14 – 20 сентября 2026 г.
🕒 14:00 отплытие — 11:00 прибытие
|
Казань — Елабуга — Нижнекамск — Чистополь — Тетюши — Ульяновск — Самара — Казань | 6 дн. |
от 65 400 ₽
🚨 Мало кают
|
|
18 – 25 октября 2026 г.
🕒 14:00 отплытие — 11:00 прибытие
|
Санкт-Петербург — Валаам — Мандроги — Кижи — Горицы — Мышкин — Москва 🔥 Горящий | 7 дн. | от 68 100 ₽ |
|
15 июля – 23 июля 2027 г.
🕒 10:00 отплытие — 16:00 прибытие
|
Москва — Углич — Ярославль — Нижний Новгород — Чебоксары — Казань — Свияжск — Нижний Новгород — Москва | 8 дн. | от 82 600 ₽ |
Удобства
Карта маршрутов и стоянок
Схема расположения палуб и кают — Теплоход Георгий Жуков
Вопросы и ответы
Рассматриваем каюту в кормовой части средней палубы, но пугает репутация «крокодилов» проекта 92-016 из-за сильной вибрации. На «Георгии Жукове» эта проблема ощутима при движении по Ладоге?
Специфика проекта 92-016 такова, что в кормовой зоне (особенно в районе 80-х и 90-х номеров кают) вибрация от винтов на полном ходу действительно чувствуется сильнее, чем на других типах судов. На открытых участках вроде Ладожского или Онежского озёр, когда теплоход набирает скорость, это может мешать чуткому сну. Если вы чувствительны к гулу и дрожанию перегородок, рекомендуем выбирать каюты в центральной части главной или средней палубы — корпус «Жукова» очень длинный, и в середине судна ход максимально плавный и тихий.
Едем втроем и планируем брать стандартную трехместную каюту. Не будет ли там слишком тесно из-за двухъярусного размещения, и как обстоят дела с местом для багажа под кроватями?
В трехместных каютах «Георгия Жукова» (например, на нижней палубе) используется классическая схема: две нижние полки и одна верхняя вторым ярусом. Учтите, что каюты класса «Стандарт» имеют площадь около 10-11 кв.м, поэтому втроем будет тесновато. Основной нюанс — ограниченное пространство под нижними полками для чемоданов: большие жесткие чемоданы (L и XL) туда могут не войти по высоте. Лучше брать мягкие сумки, которые легко сплющить, иначе багаж придется хранить в проходе, что сильно ограничит маневренность в каюте.
В описании указано, что Wi-Fi только в одном баре. А как обстоят дела с интернетом в каютах на шлюпочной палубе, если нужно поработать удаленно во время перехода до Кижей?
На «Георгии Жукове» интернет действительно локализован в зоне панорамного бара (обычно это бар «Нева» на шлюпочной палубе). Стены стального корпуса проекта 92-016 работают как экран, поэтому в каютах сигнал Wi-Fi практически не ловится. Если вам нужен интернет для работы в пути, не рассчитывайте на бортовую сеть — лучше иметь собственную сим-карту с хорошим покрытием, но помните, что на Рыбинском водохранилище и больших озерах связь будет пропадать у всех операторов на несколько часов.
Выбираем между каютами на шлюпочной палубе рядом с конференц-залом. Не будет ли там слишком шумно от вечерних программ и топота с солнечной палубы прямо над головой?
Каюты в носовой части шлюпочной палубы (в районе номеров 1-10) находятся в зоне риска. Сверху расположена солнечная палуба, где туристы начинают активно двигать шезлонги уже в 7 утра, а за стенкой — конференц-зал, где проходят концерты и дискотеки до 22:00-23:00. Если вы ищете тишины для дневного отдыха ребенка или раннего сна, лучше переместиться в середину палубы, подальше от общественных зон и баров, чтобы избежать шума от системы звукоусиления.
Слышал, что санузлы на «Жукове» очень специфические. В каютах категории «Стандарт» это полноценная душевая кабина или просто дырка в полу со шторкой?
В каютах класса «Стандарт» на «Георгии Жукове» установлены компактные сантехблоки модульного типа. Это не отдельная душевая кабина, а совмещенный санузел, где душ — это лейка, закрепленная на стене, и слив в полу (так называемый «душ-палуба»). При использовании душа практически всё пространство санузла, включая унитаз, становится влажным. Мы рекомендуем брать с собой резиновые тапочки для комфортного посещения санузла после принятия душа, так как пол высыхает не мгновенно.
На борту два ресторана — «Ладога» и «Онега». Есть ли разница в меню между ними и как распределяются места, чтобы не попасть в очередь на вторую смену питания?
Меню в обоих ресторанах идентичное, кухня одна. Распределение происходит при посадке: обычно пассажиров шлюпочной и средней палуб направляют в один ресторан, главной и нижней — в другой. Главная «боль» судов большой вместимости — это две смены питания. Если вы хотите гарантированно попасть в первую смену (чтобы раньше выходить на экскурсии), старайтесь бронировать каюты более высоких категорий или прибыть на регистрацию пораньше, так как приоритет по сменам часто зависит от палубы размещения и загрузки судна.