О судне
Речной теплоход «Аурум» — популярное судно класса «Комфорт» круизной компании «Гама». В навигационном сезоне теплоход совершает регулярные рейсы по востребованному маршруту: Москва — Константиново — Рязань — Касимов — Муром — Нижний Новгород, предлагая гостям высокий уровень сервиса, уютные каюты и насыщенную программу отдыха.
Размещение
К услугам гостей 74 комфортабельные каюты, оформленные в современном европейском стиле. Большинство кают располагают просторными французскими балконами, благодаря которым гости могут любоваться живописными берегами Оки и Волги, не покидая уюта своего номера. Цветовая гамма интерьеров выдержана в спокойных тонах.
В номерах предусмотрено все необходимое для современного путешественника, включая индивидуальное кондиционирование, телевизор и стильную ванную комнату с душем.
Питание
Ресторан на теплоходе «Аурум» радует гостей обилием света и превосходной кухней. Меню базируется на блюдах русской и европейской кухни, приготовленных с использованием современных кулинарных техник и свежайших местных продуктов.
- Разнообразные завтраки в формате «шведский стол», сытные обеды из трех блюд и элегантные ужины с авторской подачей от шеф-повара.
- Сытные обеды из трех блюд с возможностью выбора.
- Элегантные ужины с авторской подачей от шеф-повара.
- Регулярные тематические ужины, посвященные городам маршрута.
Развлечения и досуг
Несмотря на компактные размеры судна, инфраструктура развлечений весьма разнообразна. На открытой палубе можно насладиться солнечными ваннами или посетить небольшой тренажерный зал. В панорамном салоне регулярно проходят познавательные лекции, мастер-классы по народным промыслам и встречи с интересными людьми.
Вечерняя программа на борту отличается душевностью. Выступления музыкальных коллективов, вечера русского романса, веселые викторины и дискотеки в баре создают отличную атмосферу для отдыха после насыщенного экскурсионного дня.
Для детей
Маршрут теплохода богат на исторические стоянки, что делает путешествие интересным для школьников, а на борту предусмотрены активности для самых маленьких.
- Интерактивные исторические викторины.
- Мастер-классы по рисованию и лепке.
- Детские настольные игры в салоне.
- Анимационные программы в вечернее время.
Категории кают и размещение
Сьют с террасой
Роскошный сьют с собственной террасой, зоной для загара и джакузи. В каюте установлена удобная двуспальная нераскладная кровать. Предусмотрена возможность размещения третьего пассажира на диване. Для комфорта гостей имеются холодильник, кондиционер, сейф, мини-бар, телевизор, а также совмещенный санузел с душевой кабиной, феном и халатами.
Делюкс с балконом на верхней палубе
Комфортабельная каюта категории делюкс с балконом, расположенная на верхней палубе. В номерах 327 и 328 установлены две односпальные кровати, в остальных — одна двуспальная. Есть возможность размещения третьего гостя на кресле-кровати. В оснащение входят холодильник, кондиционер, сейф, телевизор и совмещенный санузел с душевой кабиной, феном и халатами. Обратите внимание, что каюты 329 и 330 являются шумными.
Делюкс с балконом на средней палубе
Уютная каюта делюкс с балконом на средней палубе. В каютах № 216 и 219 подготовлены две односпальные кровати, в остальных номерах — одна двуспальная кровать. Предусмотрено дополнительное спальное место на кресле-кровати. Каюта оборудована холодильником, кондиционером, сейфом, телевизором и совмещенным санузлом с душем, феном и халатами. Каюты № 219, 220, 221, 222, 223 и 224 считаются шумными.
Делюкс с балконом на главной палубе
Каюта категории делюкс с балконом на главной палубе теплохода. В номерах 104, 115 и 120 размещены две односпальные кровати, в остальных — одна двуспальная. Возможно размещение третьего гостя на кресле-кровати. В распоряжении отдыхающих находятся холодильник, кондиционер, сейф, телевизор и совмещенный санузел с душем, халатами и феном. Каюты № 115, 116, 117, 118, 119 и 120 относятся к категории шумных.
Полулюкс для маломобильных пассажиров
Специализированный полулюкс, адаптированный для маломобильных пассажиров. В каюте установлены односпальная кровать и кресло-кровать для дополнительного размещения. В числе удобств: кондиционер, телевизор, фен, холодильник с мини-баром (предоставляется по заявке туриста) и санузел увеличенной площади.
Ближайшие рейсы
| Даты | Маршрут | Дней | Цена |
|---|---|---|---|
|
12 мая – 18 мая 2026 г.
🕒 20:00 отплытие — 15:00 прибытие
|
Москва — Константиново — Рязань — Касимов — Муром — Нижний Новгород Рейс завершен | 6 дн. | от 81 700 ₽ |
|
9 – 14 июня 2026 г.
🕒 10:00 отплытие — 18:00 прибытие
|
Волгоград — Астрахань — Никольское — Ахтубинск — Волгоград Рейс завершен | 5 дн. | от 77 400 ₽ |
|
2 июля – 8 июля 2026 г.
🕒 16:00 отплытие — 11:00 прибытие
|
Москва — Константиново — Рязань — Касимов Рейс завершен | 6 дн. | от 107 500 ₽ |
|
16 июля – 23 июля 2026 г.
🕒 20:00 отплытие — 15:00 прибытие
|
Муром — Касимов — Рязань — Константиново — Москва Рейс завершен | 7 дн. | от 107 500 ₽ |
|
1 августа – 8 августа 2026 г.
🕒 20:00 отплытие — 15:00 прибытие
|
Москва — Константиново — Рязань — Касимов — Муром — Нижний Новгород — Москва Рейс завершен | 7 дн. | от 107 500 ₽ |
|
14 – 20 сентября 2026 г.
🕒 14:00 отплытие — 11:00 прибытие
|
Санкт-Петербург — Валаам — Мандроги — Кижи — Горицы — Мышкин — Москва | 6 дн. |
от 85 100 ₽
🚨 Мало кают
|
|
20 сентября – 28 сентября 2026 г.
🕒 16:00 отплытие — 11:00 прибытие
|
Москва — Константиново — Рязань — Касимов — Муром — Нижний Новгород | 8 дн. |
от 81 700 ₽
🚨 Мало кают
|
|
5 октября – 11 октября 2026 г.
🕒 20:00 отплытие — 15:00 прибытие
|
Москва — Константиново — Рязань — Касимов | 6 дн. |
от 81 700 ₽
🚨 Мало кают
|
|
10 июня – 17 июня 2027 г.
🕒 14:00 отплытие — 18:00 прибытие
|
Муром — Касимов — Рязань — Константиново — Москва | 7 дн. | от 94 600 ₽ |
|
15 июля – 22 июля 2027 г.
🕒 10:00 отплытие — 16:00 прибытие
|
Москва — Константиново — Рязань — Касимов — Муром — Нижний Новгород — Москва | 7 дн. | от 107 500 ₽ |
Удобства
Карта маршрутов и стоянок
Вопросы и ответы
Меня смущает проект ПКС-180: «Аурум» — это четырехпалубник, а маршрут заявлен по мелководной Оке через Касимов и Муром. Не сядем ли мы на мель в разгар навигации и не заменят ли нам уникальный путь скучным ходом по глубокой Волге?
Беспокойство понятно, но «Аурум» специально спроектирован как колесный теплоход с экстремально малой осадкой (всего около 1.2 метра), что вдвое меньше, чем у стандартных трехпалубников. Его уникальный движительно-рулевой комплекс с гребными колесами позволяет проходить перекаты Оки даже в засушливые периоды, когда другие суда отменяют заходы в Рязань и Муром. Это судно — одно из немногих, чей график на Оке максимально автономен и не зависит от капризов уровня воды.
Рассматриваю каюты в кормовой части, но боюсь шума от гребных колес. Не будет ли постоянного грохота воды и вибрации по корпусу, учитывая специфическую конструкцию этого лайнера?
В отличие от старых пароходов, «Аурум» — это современный дизель-электроход. Его колеса приводятся в движение электродвигателями, что минимизирует низкочастотную вибрацию. Шум воды в кормовых каютах присутствует (ритмичные всплески), но он скорее напоминает белый шум, чем грохот. Однако, если вы чувствительны к звукам воды, рекомендуем выбирать каюты в центральной части средней палубы — там работа движителя практически не ощущается.
В описании указаны «французские балконы» в большинстве кают. Можно ли на них реально выйти, поставить стул и пить кофе, или это просто панорамное окно с решеткой?
Важно понимать конструктив «Аурума»: французский балкон здесь — это панорамное остекление от пола до потолка, где верхняя секция сдвигается в сторону, превращая всю каюту в открытую террасу. Отдельной выносной площадки со стульями нет, так как это увеличило бы габариты судна и закрыло проход по палубам. Однако близость ограждения к окну позволяет вам дышать речным воздухом и делать фото, буквально не вставая с кровати.
На борту 180 пассажиров и всего один ресторан. Не придется ли нам питаться в две смены и толкаться в очередях, как это часто бывает на речных теплоходах класса «Комфорт»?
Проектировщики «Аурума» ушли от советской системы двух смен. Ресторан на борту рассчитан на единовременную посадку всех 180 гостей. Пространство зонировано таким образом, чтобы не создавать эффекта столовой. Благодаря большой площади остекления и современной системе обслуживания «шведский стол» (или заказное меню в зависимости от рейса), потоки туристов распределяются равномерно, и ожидание блюд сведено к минимуму.
Хочу забронировать каюту на верхней палубе рядом с Панорама-баром, но боюсь, что топот гуляющих туристов и музыка будут мешать отдыхать днем. Как на судне 2023 года обстоят дела со звукоизоляцией?
На «Ауруме» применены современные сэндвич-панели для переборок, что значительно лучше изоляции на старых судах проекта 301 или 588. Однако Панорама-бар — это зона активного отдыха. Если ваш приоритет — полная тишина, мы советуем выбирать каюты на главной палубе. Там над вами будут жилые помещения, а не общественные зоны, что гарантирует отсутствие звуков передвигаемой мебели или шагов по палубе в вечернее время.
На теплоходе есть SPA-салон и тренажерный зал — для речных судов это редкость. Это полноценные зоны или просто переоборудованные каюты с одним тренажером и массажным столом?
Это специально спроектированные пространства, а не «переделки». SPA-зона включает в себя не только кабинет для процедур, но и полноценную сауну, что критически важно для прохладных круизов по Неве или Каме. Спортивный зал компактный, но оснащен профессиональным кардио- и силовым оборудованием. Это не заменяет полноценный фитнес-клуб, но позволяет поддерживать форму в длительных переходах, что выгодно отличает «Аурум» от большинства теплоходов его класса.