О судне
Речной теплоход «Андрей Рублев» — популярное судно класса «Комфорт» круизной компании «Мостурфлот». В навигационном сезоне теплоход совершает регулярные рейсы по востребованному маршруту: Самара — Ульяновск — Казань — Чебоксары — Нижний Новгород — Самара, предлагая гостям высокий уровень сервиса, уютные каюты и насыщенную программу отдыха.
Размещение
Жилой фонд судна представлен каютами различных категорий — от уютных стандартных номеров до роскошных двухкомнатных сюитов и люксов с панорамными балконами. Интерьеры выполнены в элегантных светлых тонах с использованием качественных экологичных материалов.
Все жилые помещения оснащены индивидуальной системой климат-контроля, современным телевизором, сейфом, холодильником, а также персональной туалетной комнатой с душем и брендовыми банными принадлежностями.
Питание
Питание гостей организовано в просторных судовых ресторанах. Шеф-повара готовят сбалансированные блюда традиционной русской и европейской кухни с акцентом на локальные гастрономические традиции.
- Богатый завтрак по системе «шведский стол» со свежей выпечкой
- Трехразовое сбалансированное питание по заказному меню с выбором горячих позиций
- Фирменный капитанский ужин с торжественной подачей
- Уютный панорамный бар с напитками и десертами
Развлечение и досуг
Дневная программа во время речного вояжа включает интересные лекции об истории и культуре посещаемых городов, а также творческие мастер-классы и оздоровительную гимнастику.
В вечерние часы в музыкальном салоне проходят концерты живой музыки, танцевальные вечера и камерные музыкальные выступления под открытым небом.
Для детей
Семейный отдых на судне продуман до мелочей, чтобы маленькие путешественники провели время весело и с пользой.
- Детская игровая комната с настольными играми и игрушками
- Увлекательные анимационные квесты и мастер-классы на палубе
- Адаптированное детское меню и вечерние показы мультфильмов
Категории кают и размещение
Полулюкс (П/Люкс)
Двухместные каюты увеличенной площади категории Полулюкс расположены в носовой части шлюпочной и средней палуб. В распоряжении гостей двуспальная кровать (с возможностью трансформации в две односпальные по запросу), душевая кабина, телевизор, кондиционер, холодильник и телефон для внутренней связи. Доступно обслуживание по системе ROOM-сервис.
Полулюкс (ПЛ1)
Каюты категории ПЛ1 представляют собой комфортабельные двухместные номера увеличенной площади в кормовой части средней палубы. В номерах установлены двуспальная кровать (или две отдельные кровати), душевая кабина, кондиционер, телевизор, холодильник и внутренний телефон, а также предоставляется ROOM-сервис.
1-местная (Категория 1)
Одноместные каюты категории 1 расположены на средней палубе теплохода. Каждое помещение оборудовано собственным санблоком (душ, туалет, умывальник), а также системой кондиционирования, телевизором и холодильником.
2-местная 1-ярусная (Категория 1С)
Двухместные одноярусные каюты категории 1С размещаются на главной палубе судна. Оснащение включает индивидуальный санузел с душем, туалетом и умывальником, телевизор, кондиционер и холодильник.
2-местная 1-ярусная (Категория 1Б)
Каюты категории 1Б — это одноярусные двухместные номера на средней палубе. Для удобства туристов предусмотрены полноценный санузел (душевая, туалет, раковина), кондиционер, холодильник и телевизор.
2-местная 1-ярусная (Категория 1А)
Одноярусные двухместные каюты категории 1А находятся на шлюпочной палубе. В каютах имеется индивидуальный санблок (душевая, туалет, раковина), холодильник, кондиционер и телевизор.
2- и 3-местная 1-ярусная (Категория 2Б)
Каюты категории 2Б предназначены для двух- и трехместного одноярусного размещения на нижней палубе. Каждая каюта укомплектована личным санблоком (умывальник, туалет, душ), телевизором, холодильником и кондиционером.
Ближайшие рейсы
| Даты | Маршрут | Дней | Цена |
|---|---|---|---|
|
18 – 25 мая 2026 г.
🕒 10:00 отплытие — 18:00 прибытие
|
Санкт-Петербург — Валаам — Мандроги — Кижи — Горицы — Мышкин — Москва Рейс завершен | 7 дн. | от 21 100 ₽ |
|
19 – 26 мая 2026 г.
🕒 10:00 отплытие — 18:00 прибытие
|
Самара — Ульяновск — Казань — Чебоксары — Нижний Новгород — Самара Рейс завершен | 7 дн. | от 21 100 ₽ |
|
4 – 12 июня 2026 г.
🕒 10:00 отплытие — 18:00 прибытие
|
Москва — Завидово — Тверь — Углич — Москва Рейс завершен | 8 дн. | от 17 900 ₽ |
|
8 – 18 июля 2026 г.
🕒 10:00 отплытие — 18:00 прибытие
|
Пермь — Чайковский — Елабуга — Казань — Самара — Саратов — Волгоград — Пермь Рейс завершен | 10 дн. | от 19 000 ₽ |
|
28 июля – 4 августа 2026 г.
🕒 14:00 отплытие — 11:00 прибытие
|
Москва — Тверь — Мышкин — Углич — Москва Рейс завершен | 7 дн. | от 20 500 ₽ |
|
18 – 28 августа 2026 г.
🕒 16:00 отплытие — 09:00 прибытие
|
Самара — Ульяновск — Казань — Чебоксары — Нижний Новгород — Самара 🔥 Горящий | 10 дн. | от 21 900 ₽ |
|
8 – 15 сентября 2026 г.
🕒 19:00 отплытие — 15:00 прибытие
|
Москва — Мышкин — Ярославль — Кострома — Плёс — Нижний Новгород — Москва | 7 дн. | от 23 400 ₽ |
|
14 – 20 сентября 2026 г.
🕒 14:00 отплытие — 11:00 прибытие
|
Ростов-на-Дону — Ейск — Азов — Волгоград — Ростов-на-Дону | 6 дн. |
от 20 900 ₽
🚨 Мало кают
|
|
28 сентября – 8 октября 2026 г.
🕒 20:00 отплытие — 16:00 прибытие
|
Казань — Елабуга — Нижнекамск — Чистополь — Тетюши — Ульяновск — Самара — Казань | 10 дн. |
от 19 600 ₽
🚨 Мало кают
|
|
18 – 25 октября 2026 г.
🕒 14:00 отплытие — 11:00 прибытие
|
Санкт-Петербург — Сортавала — Шлиссельбург — Валаам — Санкт-Петербург 🔥 Горящий | 7 дн. | от 21 700 ₽ |
Удобства
Карта маршрутов и стоянок
Вопросы и ответы
Планируем брать каюту категории Люкс с панорамным балконом на «Андрее Рублеве». Слышал, что на четырехпалубниках немецкой постройки в носовой части шлюпочной палубы бывает сильный шум от работы подруливающих устройств или якорной лебедки. Где именно расположены эти люксы?
На теплоходе «Андрей Рублев» двухкомнатные люксы и сюиты с панорамными балконами спроектированы преимущественно в центральной части шлюпочной палубы. Такое размещение эффективно изолирует пассажиров от шума носового подруливающего устройства при швартовках и работы якорного механизма. Тем не менее, легкая вибрация в носовой части на ходу возможна на любом суд этого проекта (пр. 302), однако в зоне люксов она минимизирована благодаря качественной шумоизоляции, проведенной во время реновации 2010 года.
Мы путешествуем с детьми и переживаем, что забронировали стандартную каюту на нижней палубе теплохода. Будет ли там шумно от работающих двигателей, и открываются ли там иллюминаторы для проветривания?
Каюты стандарт на нижней палубе «Андрея Рублева» имеют свою специфику: из-за близости к машинному отделению на ходу ощущается монотонный глухой гул моторов и повышенная вибронагрузка по сравнению с верхними палубами. Иллюминаторы на нижней палубе глухие (не открываются из соображений безопасности), поэтому свежий воздух поступает исключительно через централизованную систему индивидуального климат-контроля, установленную при модернизации. Если у вас чувствительный сон, мы настоятельно рекомендуем рассмотреть стандартные каюты на средней или главной палубе.
Нас четыре человека (две пары), хотим по вечерам собираться вместе, но не всегда получается забронировать один столик на четыре персоны в ресторанах теплохода. Как Мостурфлот решает эту проблему на ужинах?
На борту «Андрея Рублева» функционируют два просторных ресторана, но рассадка пассажиров на ужинах фиксируется директором ресторана еще в первый день круиза. Чтобы избежать неприятных ситуаций, когда компании из четырех человек рассаживают за разные двухместные столики, настоятельно рекомендуется сразу при посадке подойти к метрдотелю и закрепить за вашей компанией общий стол. Альтернативно, для вечерних посиделок и неформального общения отлично подойдут три бортовых бара теплохода, где посадочных мест в вечернее время обычно достаточно.
Хватит ли шезлонгов на солярии и открытых бортовых верандах «Андрея Рублева» в солнечные дни, когда судно идет по Волге? Не придется ли занимать места с раннего утра?
Солярий и просторные открытые бортовые веранды на верхних палубах «Андрея Рублева» оборудованы достаточным количеством шезлонгов и кресел для единовременного отдыха пассажиров (судно рассчитано на 296 человек). Тем не менее, в пик летней навигации на Волга-маршрутах самые лучшие видовые места на солнце или в тени тентов у бортов занимают довольно быстро в часы после завтрака. Обычная практика — не оставлять личные вещи на шезлонгах надолго, если вы уходите на экскурсию, поэтому свободные места в течение дня всё же освобождаются.
Достаточно ли мощности бесплатного Wi-Fi на теплоходе «Андрее Рублев», чтобы удаленно поработать из библиотеки или каюты в дни стоянок на Волге?
Бесплатный Wi-Fi на борту «Андрея Рублева» стабильно работает преимущественно в общественных зонах — в районе рецепции, баров и читального зала библиотеки. Однако стоит учитывать специфику речного плавания: в удаленных от крупных городов участках Волги сотовая связь и мобильный интернет операторов пропадают, что неизбежно влияет и на скорость судового Wi-Fi. Для полноценной удаленной работы в режиме видеоконференций сигнала может не хватить, поэтому для рабочих задач лучше подстраховаться собственным мобильным интернетом с хорошим покрытием.